ورود عضویت درخواست پیش فاکتور

ریل راه آهن

ریل

مشخصات

ریل راه آهن و معدنی S که نشان دهنده استاندارد مخصوصی می‌باشد از دسته ریل های پرکاربرد در صنایع معدنی و حمل و نقل می‌باشد. ریل های فولادی با توجه به کاربردشان به سه دسته ی ریل‌های راه آهن (Rail Road) در مصرف قطارهای بین شهری و درون شهری، ریل‌های معدنی (Mineral Rail) که در معادن به جابجایی واگن ها کمک می‌کنند و ریل های جرثقیل (Crain Rail) که به منظور حرکت بازوهای متحرک جرثقیل های صنعتی استفاده می‌شوند، تقسیم می‌شوند. راه آهن هر کشوری از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است چرا که سالانه میلیون ها تن کالاهای مختلف و تعداد زیادی مسافر توسط سامانه های ریلی هر کشور جابجا می‌شوند و کیفیت شبکه ریلی هر کشور در میزان و سرعت این جابجایی ها موثر است، همچنین در بخش معدن سرعت معدن کاوی ارتباط مستقیمی با کیفیت شبکه ریلی درون معدن دارد، همچنین در واحدهای بزرگ صنعتی استفاده از جرثقیل های بزرگ برای جابجایی اجسام مختلف در خطوط تولید بسیار مهم است. بیشترین کاربرد ریل ها در صنعت راه آهن و مترو می‌باشد. ریل ها به طور کلی در استاندارها و ابعاد متنوعی بسته به کاربردشان طراحی می‌شوند. استاندارهای UIC، JIS، R  و S برای ریل‌های راه آهن و معدنی و استانداردهای KP، MRS،CR،QU و A برای ریل‌های جرثقیلی استفاده می‌شوند.

 

خرید ریل راه آهن و معدنی S


در حال حاضر اکثر نیاز خطوط ریلی ایران با واردات از کشورهای چین، ایتالیا و اتریش تامین می‌شود. با توجه به نیاز کشور به گسترش خطوط ریلی و افزایش خطوط ریلی به 25 هزار کیلومتر و همچنین به دلیل گران بودن قیمت ریل وارداتی، نیاز به تولید ریل بیش از پیش حس می‌شود. البته اخیرا در کارخانه‌ی تیرآهن ذوب آهن اصفهان اولین محموله‌ی ریلی ایران تولید شده است و به نظر می‌رسد به زودی ریل های تولید داخل با قیمت مناسب تر در بازار آهن آلات به فروش برسد. به طور متوسط وزن تقریبی هر متر ریل 60 کیلوگرم می‌باشد و برای ریل گذاری 1 کیلومتر مسیر راه آهن نیاز به 120 تن ریل فولادی است، بنابراین برای دستیابی به هدف سند چشم انداز میزان بسیار زیادی ریل فولادی نیاز است. روش ساخت ریل هم نورد گرم می‌باشد که به دو صورت پیوسته و غیر پیوسته می‌تواند انجام شود، در مقایسه با تیرآهن ، ریل هندسه‌ی نامتقارن تری دارد و همین امر، نورد و تولید ریل را سخت تر می‌کند. 

 

تفاوت ریل استاندارد R و استاندارد S


در بازار آهن آلات ایران برای ریل‌های راه آهن و معدنی استانداردهای R و S  بیشترین میزان خرید و فروش را دارند. نحوه نام گذاری ریل ها پس از حروف استاندارد معمولا با یک عدد دو رقمی بیان می‌شود که نشان دهنده وزن یک متر ریل می‌باشد، هر چه این عدد بزرگتر باشد میزان تحمل بار ریل و استحکام آن بیشتر است. دو مورد پرکاربرد از ریل های نوع S ریل S54 برای مصرف در پروژه های متروی سبک با بار محوری 14 تن و ریل S49 برای مصرف در پروژه‌های قطار سبک شهری با بار محوری بین 8 تا 10 تن می‌باشند. ریل هایی که در سیستم های حمل و نقل برون شهری و مترو و قطار سبک شهری و مونوریل مورد استفاده قرار می گیرد به لحاظ هندسه سطح مقطع شبیه به هم بوده اما از لحاظ ابعاد کف ، ارتفاع ، جان، تاج و قوس های تاج ریل با هم تفاوت دارند همچنین آنالیز آلیاژ مصرفی آن ها بر حسب میزان بار محوری روزانه و سرعت حرکت وسیله نقلیه متفاوت می باشد. برای مثال در شکل زیر تصویری از  سطح مقطع ریل R18 (سمت راست) و تصویری از سطح مقطع ریل S18 (سمت چپ) و تفاوت بین هندسه R و S دیده می‌شود:

اطلاعات بیشتر + اطلاعات کمتر -
    • فیلتر محصولات

      برند

      سایز

    با کارشناسان ما

    نظرات کاربران

  • ریل راه آهن
    تاریخ بروز رسانی : روزهای قبل
    • کد
    • نام
    • استاندارد
    • برند
    • قیمت
    • تاریخ
    • مقایسه
    • نمودار قیمت

    محاسبه وزن

    از راهنمای اندازه ما استفاده کنید
    ابعاد انتخابی
    وزن (kg) :
    جنس :
    چگالی :
    مقطع :
    تعداد :
    ضخامت :
    عرض :
    طول :

    در حال حاضر محصولی را جهت مقایسه انتخاب نکرده اید.

    دیدگاه کاربران